BDN-2217-8228

秉持高剛性、高精度、高效率的設計理念
高剛性

• 橫樑三線軌(軌寬65mm)階梯式45度水平排列方式，比一般兩軌平行並列之強度增加35%以上。
• Y軸線軌寬65mm，比同業機種55mm大。

• 四支滾柱線軌(軌寬45mm)包覆頭部高剛性結構搭配超荷重型滾柱線性滑軌，確保機台長期使用精度。
• 定位精度 ±3μm/300mm(JIS 6338)。

• 35匹馬力主軸馬達，6,000RPM兩檔變速齒輪箱。
• 輸出扭力達642Nm(ZF齒輪箱)，提供低速重切削及高速精切削能力，加工範圍寬廣(更高扭力請洽公司營業窗口)。

• 最大刀具直徑 of 125mm &, Tool length of 350mm.
• 自動換刀時間8秒(刀對刀)。

• Y軸行程1,600mm/2,100mm/2,600mm。。
• Z軸行程1,000mm(標準)。
• Z軸行程: 1,200mm (option)
• 工作台寬度1,500mm/2,000mm/2,500mm。

• 直接傳動優點可使螺桿旋轉無皮帶張力的影響。
• 減速機可增加扭力及推力。

• 為四支滾柱線軌(軌寬45mm)包覆頭部高剛性結構搭配超荷重型滾柱線性滑軌，多滑塊、多軌道平均分擔負荷，不易變形、失位精度小、磨粍低，易達到微小移動精度，可得到更高的表面加工精度，並確保機台長期使用精度。
• 四線軌摩擦係數較低。
• 頭部為鞍座包覆設計，改善一般龍門機X軸軸向因切削受力變形的問題。 Z軸結構為對稱設計，防止不對稱的熱變形。

• 直接傳動增加減速機最大的優點。
• 螺桿旋轉無皮帶張力的影響。
• 馬達的反應可直接傳遞到螺桿。
• 背隙小。
• 定位精度佳。
• 扭力及推力增加。

• 跨距大、新結構剛性高、鑄件較重。
• 橫樑三線軌(軌寬65mm)支撐，每個滑塊受力小增加其滑塊壽命，增加切削剛性。
• 橫樑三線軌(軌寬65mm)階梯式45度水平排列方式，比一般兩軌平行並列之強度增加35%以上。
• 一體成形結構設計是AGMA所堅持的設計理念，高穩定的機身提供更精密的加工，除了可乘載重型工件外，也讓重切削的精準度提升到業界的最高水準。
• 工作台寬度2,000mm以上底座採四支線軌滾柱(軌寬45mm)平均支撐，以利負載增加軌道壽命、減少工作台變形量，符合高精度要求。一般它廠常使用三支線軌或一般副軌設計，因此工作台放置位置不均、負載不平衡容易導致變形及失位。

• 熱變形補償系統架構主要包含有溫升熱變形量測，並將所量得之熱變形特性建立成數學模型，進而透過補償卡進行補償作業。如此不但提升了切削精度，同時解決機台熱變形的問題，更重要的是創造機台之高附加價值。

• 主軸及結構熱變形補償。
• 克服環境溫度變化的影響。
• 適用於模具長時間加工同樣可達一定的精度範圍。
• 隨開即用、無需溫機。